摘译自【ASCM Insights】
By: Abe Eshkenazi, CSCP, CPA, CAE, CEO, ASCM
忘掉“个人一小步”吧——阿尔忒弥斯二号是由成千上万个步骤组成的巨大飞跃，每一步都经过精心的统筹安排。当全世界注视着宇航员们创造历史时，我们这些供应链从业者深知，真正的奇迹正发生在幕后——由专注投入的合作伙伴们共同协作，完成历史上最为复杂的交接之一。
事实上，该任务动用了超过2700家供应商的专业技术与人力——这是一个庞大的国际合作伙伴网络，大家齐心协力，追求最高级别的标准化与可视性。“阿尔忒弥斯计划最关键的工具有一项就是其数字线程，”《福布斯》报道称。“这是一个连续的记录，将设计、工程、制造、测试与集成环节串联起来。每一个部件都有完整的历史记录，每一次变更都会被追踪并验证。这种级别的可视性确保了……决策能够更快做出，问题能够被精准定位并迅速解决。”
为这一令人印象深刻的供应链做出贡献的包括以下各方：
- 洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）负责管理先进的推进系统、航空电子设备、地面测试以及精密对接能力。
- 诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）提供了关键的安全系统，包括发射中止系统和姿态控制发动机。
- 航空喷气-洛克达因公司（Aerojet Rocketdyne）为猎户座飞船的浮力系统生产了高压氦气罐。
- 康斯特利姆公司（Constellium）制造了“从机头到机尾”的铝材，这些铝材经过20多年的研发才得以完善。
- 宇航员的定制宇航服来自戴维·克拉克公司（David Clark Company），设计可维持生命长达六天。
- 雷奥泰克公司（Rayotek）提供了舷窗玻璃，这些玻璃由多层结构构成，用于抵御微流星体、细菌和霉菌。
- 奥托工程公司（Otto Engineering）制造了17个独特的开关控制器，巧合的是，该公司成立于1961年——正是人类首次进入太空的那一年。
如今，太空旅行的发展速度如此之快，以至于它实际上已经开始给全球供应链网络带来压力。“许多供应商最初的组织架构都是围绕着小批量、高成本、开发周期长的政府项目建立的。而当前的市场要求更快的生产速度和更高的产量，”据《太空新闻》报道。然而，政府的需求向来以不可靠著称，许多供应商在没有明确的长期可行性保障下，不愿增加库存。再加上持续存在的人才短缺问题以及严苛的测试要求，极长的交付周期在所难免。随着政府标准与商业速度之间的差距不断扩大，该行业的抗压能力将取决于那些能够精准协调这些相互冲突的需求的领导者。
从任务控制到职业掌控
虽然我们当中很少有人会去管理月球载荷，但同步性与可追溯性这些核心原则，恰恰也是地球上那些高效供应链的关键。事实上，阿尔忒弥斯二号的成功提醒我们：任何供应链网络中最宝贵的资产，正是那些让一切成为可能的供应链专业人士。通过获得CLTD这一资格认证，你可以提升自身的专业水平。你将学习如何充分整合宏观与微观物流、进行产能规划、统筹订单管理等诸多技能。
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